Leichtbau

Fachveröffentlichungen

Verfahren mit Leichtbau-Potenzial

Welches Leichtbau-Potenzial innovative Bearbeitungsverfahren eröffnen, zeigen die Maschinenbauer von Felss. Ihre Kerntechnologien Rundkneten und Axialformen sorgen dafür, dass Antriebs- und Getriebewellen aus einem Rohr mit extremer Genauigkeit hergestellt werden und dabei massiv an Gewicht verlieren.

Logo Getriebe in Fahrzeugen

Events & Termine

Getriebe in Fahrzeugen 2012

19. bis 20. Juni 2012

Fachveröffentlichungen

Rundkneten für den Leichtbau

Einfach und universell präsentiert sich eine neue Rundknet-Maschine der "Generation E" von Felss. Das traditionelle Kalt-Massivumformverfahren bietet sich für die effiziente Herstellung von zum Beispiel Antriebswellen an, die bisher als Drehteile gefertigt wurden.

Felss Komponente

Fachveröffentlichungen

Leicht ist gar nicht so schwer

Renaissance eines traditionsreichen Verfahrens: Das Rundkneten von Automobilkomponenten ermöglicht nicht nur höchste Präzision, es schont auch Ressourcen, spart Energie und verringert die Produktionskosten. Das Potenzial ist noch längst nicht ausgeschöpft.

Schema Rohrumformung

Fachveröffentlichungen

Schwere Welle leicht gemacht

Mit der Rundknet-Technik lassen sich Teile fertigen, die ebenso leicht wie stabil und dauerfest sind. Die Automobilbranche weiß dies zu schätzen, denn kalt umgeformt sind Antriebswellen nicht nur fester als spanend gefertigt. Sie sparen zudem auch Rohmaterial. Auf der wire/Tube will die Felss Gruppe ein Konzept vorstellen, das den Einstieg in das Verfahren noch attraktiver machen soll.

Verfahren & Maschinen

Verzahnung mit höchsten Massstäben

Verzahnungsteil

Bei Antriebs- oder Getriebewellen sorgen Verzahnungselemente für die nötige Kraftübertragung. Bei der Verzahnung von Bauteilen im Leichtbau ist das Axialformen der Spitzenreiter unter den Verfahren.

Verfahren & Maschinen

“Generation E“: 3 Fragen – 3 Antworten

Was für Vorteile bringt überhaupt Rundkneten mit der “Generation E“? Ist der Aufbau der Generation e wirklich so einfach – immerhin klingt die Beschreibung des Verfahrens nach einem anspruchsvollen Prozess? Welche Rolle spielt das Thema Leichtbau für die neue Anlagengeneration?

Verfahren & Maschinen

Rundkneten – Leichtbau und Designfreiheit

Rohre

Rundgeknetete Bauteile werden leicht, präzise und effizient hergestellt. Außerdem eröffnet Rundkneten ein hohes Maß an Designfreiheit. Das Verfahren wurde vor über 100 Jahren entwickelt, bietet aber auch heute viele Vorteile.

Verfahren & Maschinen

“Generation E“ – die beste Lösung

Felss Generation e Maschine

Die Anfangsbuchstaben stehen für die Leistungsfähigkeit einer innovativen Maschinenbaulösung: einfach, erweiterbar, elastisch und energieeffizient. Anwender profitieren von anpassbaren Losgrößen und konsequenter Prozesskontrolle.

Unternehmen

Make & Buy – perfekt gebündelt

Felss ist eine weltweit aktive Unternehmensgruppe. An sechs Standorten in Deutschland, China, USA und der Schweiz werden Maschinen und verkettete Anlagen produziert sowie Komponenten gefertigt.

Projekte

Easy Rider im Leichtbau

Vorderachse

Kostengünstiger und leichter bei unveränderter Stabilität – das waren die Anforderungen, die ein renommierter Motorrad-Hersteller an Felss Rotaform US stellte, als die Herstellung der Vorderachsen neu ausgeschrieben wurde. Seit 2006 werden dort mit dem Rundknet-Verfahren 5.000 Rohlinge pro Woche umgeformt und in den Produktionsprozess des Motorradbauers eingebracht. Spanlose Produktion und optimaler Rohstoffeinsatz senken nicht nur deutlich die Kosten des Bauteils, auch das Gewicht fällt geringer aus.

Projekte

Leichter: Vorderachse für einen Motorradhersteller

Vorderachse

Durch die spanlose Produktion im Rundknetverfahren und den optimalen Rohstoffeinsatz sinken nicht nur deutlich die Kosten der produzierten Motorradvorderachse, auch das Gewicht fällt geringer aus.

Detailaufnahme eines Stoßdämpfers und Rads eines Motorrads

Projekte

Felss-Technik auf zwei Rädern

Mit der Wirtschaftskrise 2008 ist der weltweite Absatz von motorisierten Zweirädern eingebrochen. Erst seit 2011 steigen die Zahlen wieder an. Die Entwicklung ist auch für Felss interessant: Eine Reihe von Bauteilen für Motorräder, Roller und Co. lassen sich mit den Verfahren der Gruppe besonders effizient und leicht produzieren.

Projekte

Abnehmprogramm für E-Bikes

In der Motorradbranche findet ein technischer Wandel statt: Die Elektromobilität gewinnt an Bedeutung. Schon bald könnte eine größere Zahl von Motorrädern über die Straßen rollen, die mit reinen Elektromotoren ausgestattet sind. Die Rundknettechnologie von Felss eröffnet dabei Möglichkeiten.

Projekte

Ressourceneffizienter: Lenkspindeln für ZF

Lenkspindel

Im Auftrag von ZF fertigt Felss eine Lenkspindel aus nur einem Rohr. Dabei wird beim Rundkneten des Außendurchmessers über einen Dorn gleichzeitig die Innengeometrie abgebildet.

Projekte

Leichter: Lenkwellen für einen Automobilzulieferer

Lenkwelle

Ein Großteil der in Europa produzierten Autos geht mit rundgekneteten Lenkwellen vom Band. Felss entwickelt das Verfahren stetig weiter. Das Ergebnis: Eine bereits zuvor in Leichtbauweise hergestellte Welle wurde nochmals um 30 Prozent leichter gemacht.

Projekte

Leichter: Hybridwelle für einen Automobilzulieferer

Komponente

Antriebswellen für Hybridmotoren sind in ihrer Geometrie meist sehr komplex, müssen aber hochgenau und in großen Stückzahlen produziert werden. Um hier optimale Produktionsprozesse zu entwickeln, ist Felss als Entwicklungspartner aktiv.

Themen

Themennavigation

Tags

Suche

Meine PDF-Sammlung