Nockenwelle
Diese Felss Nockenwelle hat erstmals ein aktives Zylindermanagement: Bei geringerem Leistungsbedarf wechselt das Fahrzeug in einen Modus, in dem nur zwei Zylinder arbeiten.
Komplexe Geometrien durch wirtschaftliche Kombination von Verfahren
Hohlwellen leiten Drehbewegungen und -momente zwischen Teilen weiter, die fest mit ihnen verbunden sind. Hohlwellen werden eingesetzt, wenn Gewicht eingespart werden oder die Welle eine hohe Eigenfrequenz haben soll.
Bei dieser Felss Hohlwelle wurde eine 90°-Schulter im Umformverfahren realisiert, wobei es einen großen Stufensprung mit höchster Genauigkeit herzustellen galt. Felss macht das durch eine wirtschaftliche Kombination von Kaltumformung, Drehen, Härten und Schleifen möglich. Die eingesetzten Verfahren sorgen für eine gesteigerte Bauteilfestigkeit. Durch eine kooperative Entwicklungsphase verbindet diese Hohlwelle fortgeschrittene Funktionsintegration mit höchster Ressourceneffizienz.
Mehrwerte
Leichter
67 % Materialeinsparung (im Vergleich zu spanenden Verfahren).
Belastbarer
Höhere Stabilität durch Kaltverfestigung.
Ressourceneffizienter
Ressourceneffizienter durch spanlose Bearbeitung.
Schneller
Kürzere Taktzeiten im Vergleich zu Alternativverfahren.
Präziser
Komplexe Geometrien bei höchster Genauigkeit.
Die Felss Komponenten im Einsatz: unsere Applikationen
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Seitenwelle
Felss Antriebswellen bieten intelligente Wandstärkenverteilung je nach Belastungsanforderung sowie optimierte Torsionsfestigkeit und Materialverfestigung.
Crashrohr
Die Felss Crashrohre ermöglichen eine kontrollierte Umwandlung von Crashenergie durch definierte Verformung.
Wie können wir Ihnen weiterhelfen?
Gern beraten wir Sie persönlich zu unseren Lösungen und sind bei Rückfragen rund um die Felss Gruppe für Sie da.